谢谢邀请，刚在玉林呆了三天，现在正在玉林前往南宁的火车上，就根据这两天在玉林的所见所闻所感说说玉林吧！
玉林位于广西壮族自治区的东南，是广西的第四大城市，这里处于中国的南方，和国内那些普通的南方城市一样，气候比较潮湿。
玉林市的人口有700多万，是广西人口的第二大市，玉林是个物华天宝人杰地灵的地方，这里的主要民族是汉族。玉林的经济发展还是挺不错的，且不说一直在行业内享有盛名的玉柴，现在玉林的服装、纺织都还是挺不错的。玉林号称牛仔裤之都，据说国内超过一半的牛仔裤都是在玉林加工的。
这次玉林之行最大的收获，是第一天去的博白县的宴石山风景区，这里是博白县的最大的丹霞地貌区，方圆六公里的地区都是丹霞地貌。我们先到了宴石山下古老的宴石寺，宴石山因为山体顶平开阔，四壁直立，传说曾有众神会宴于山顶而得名。宴石山山体为紫色砂岩及紫色土，山上有池，一年四季有水。
宴石山这里还有有亚洲丹霞第一桥美誉的仙人桥，还有一个道观紫阳观。一路走来，这里原生态的山水美景，这一片还未开发的处女地给大家留下了难忘的印象。
玉林的物产也非常丰富，八角、沙田柚等都是玉林的特产，玉林的旅游资源也非常丰富，六万大山那里有个森林公园，是玉林及周边人群度假、休闲、洗肺的好地方。还有云天宫、龙珠湖、鹿石山、谢鲁山庄等等，尽管现在有些地方的旅游发展尚处于初级阶段，但发展的潜力还是挺大的。
还有玉林的鹿峰山，这个玉林兴业县的标志性景点，曾经是李宗仁屯兵的福地。鹿峰山的龙泉洞被誉为”岭南第一岩”，是地质变迁形成的喀斯特洞，景观突出一个奇字，走进鬼斧神工的山洞，五光十色，怪石嶙峋，真可谓是”地球心脏的神秘之旅”。
要说这次玉林留下的遗憾，我觉得就是玉林的交通了，玉林没有高铁，没有机场，没有港口，而且高速路也很少……这几天去了玉林下属的几个县，但感觉路很窄不说，好多二级路都很烂，车开在路上很颠…
玉林是一个物华天宝人杰地灵的美丽南方小城，此次玉林之行还是不虚此行的。
我说说我的印象。广西地级市除了崇左没去过，其他都去过。南柳是比不上了。北海城建好点，但是不大气，北海都是新区不能比较。除此之外，最大气就是玉林了。这大气，不仅仅指城建。而是指文化底蕴，人文，经济活跃，人口。相信在玉林市常住都有这个感觉，到处人山人海乌烟瘴气的。节假日简直人贴人车堵车。但是一个城市能有这么多人口，本身就说明它有魅力，宜居，有前途。玉林市除了主城区，其他县份也发展很均衡。这一点让很佩服。现在周边县份越来越多人到市区买房，人口急剧膨胀。当然玉林城建一直受人诟病，尤其是外地人，没办法，他们一下车就在汽车总站那一片，玉东和江南很少去。玉林的城建确实跟经济地位不太符合。好在最近两届领导高瞻远瞩，建机场修高铁。拉大城市框架，补上城市短板。尤其是规划城北CBD，高层写字楼是一座城市的最佳点缀
。现在的玉东，园博园高端住宅区，二环南路修建。相信三五年后，一座主城区超100万人口，面貌一新的区域性大城市将展现在800万玉林人面前。千年古州厚积薄发，能量惊人！
这个问题其实很笼统，也十分主观，不过还是可以从这几个方面来看看。
1、天气。玉林地处亚热带，这样就有了相对湿润，绿色植被丰富的环境，整体气候也是相对适宜居住的。
2、名胜古迹。玉林的名胜古迹其实也是有很多的。玉林旅游资源非常丰富，有 “岭南美玉，胜景如林”之称，是“中国优秀旅游城市”。比如真武阁、云天宫等。
3、饮食。玉林人的饮食是标准的南方饮食习惯，很喜欢吃粉。
玉林名牌风味小吃，主料细米粉，配料肉蛋、牛巴，全为玉林特色，浇上一勺老火煲制的牛腩汤，鲜美爽口，唇齿留香。玉林吃得“精”充分体现在云吞上。云吞肉馅用手工锤成，还要求大肉。所谓“大肉”即汤圆大的肉馅，裹上薄薄的云吞皮，煮熟后玲珑剔透，色泽诱人，再配上一碗熬制成乳白色的骨头汤，美味之极。吃云吞不够喉，又加钱啃肉骨。
这里的小吃也很多，最出名的当属玉林牛巴。
4、物价。玉林的物价其实真的很低了，相对来说生活节奏也比较慢。
我是在玉林上大学，说大点我也算半个玉林了。
首先先来说说我没来玉林前，对玉林的印象。对玉林人的印象第一民风彪悍，还有就是某工地的包工头，加上玉林某地的补胎（大家都了解），这就是我没到玉林时对玉林、玉林人的大体印象。
后来，经过在玉林待了几年。对玉林的印象有了巨大的改观。内容较多，我就分点来讲吧。
第一，对玉林这个岭南福地的认识，有了进一步的加深。在玉林的几年，玉林大大小小的景点都去过了。要说特色的也就那几个，大容山和真武阁了。其他的都是人工建设，没什么特点。
还有就是经常去的龟山，山虽然不高。但山上的风景绝对是一流，我每一次爬龟山都会有不一样的感受，心情不好的时候爬上山顶，把不好的情绪发泄出来就好了。
玉林真是一块福地，太美了。
第二，对玉林没美食的了解。玉林地处粤桂交界地带，玉林的菜系还是比较多样的，很多人说到对玉林美食的了解人们无非想到最多的就是玉林牛巴了，玉林的牛巴粉确实有自己的特色。可能还有就是狗肉了，我对这个吃不吃狗肉，我保持中立爱狗人士勿喷！
第三，对玉林社会发展的的了解。玉林的发展在广西来说只能是中等偏上，和玉林的人口在广西的排名不成正比。我个人觉得吧玉林这个城市还是蛮有前途的，毕竟人口在那里摆着。希望以后广西政府能够多扶持玉林！
玉林的城建还是比较落后的，老城区街道狭窄，乱摆现象严重。可能是历史的原因，造成规划没有前瞻性。
说了这么多，最后还是希望玉林能够变得越来越好。我也算半个玉林人了哈哈，我爱玉林！
只要有人说玉林人口众多，城市热闹，民营企业繁荣⋯必定引来一大堆贵港（贵县）人攻击，嘲笑，讥讽⋯什么玉林没有大江大河缺水呀（他们视北流的圭江，容县的绣江不见！只盯着南流江并讥讽嘲笑说是小水沟，你家贵县的小水沟得有多大呀？另外北京比玉林缺水何止千万倍？不一样成为国际大都市，中国的首都？！）贵港佬又会说：玉林没有大江大河没有港口航运⋯（我们玉林就因为缺少航运/港口，所以我们积极争取北海的合作，共同开发铁山港，因为我们的龙潭工业开发区离海边只有区区的三公里，可以闻到海水的味道！为此玉林不惜砸下千亿重金开发铁山港，修通了玉林一铁山港的铁路，玉林一铁山港的高速公路，松旺一铁山港的高速公路和铁山港东岸的二个十万吨级码头，N个万吨级码头。这些建设成就贵县佬们视而不见，还抱着玉林会继续求贵县共同开发他们的东津内河港的春秋大梦，殊不知十年过去玉林已经彻底成为名符其实的沿海城市，有自己的港口和码头。在此衷心感谢北海的兄弟朋友们，让我们合作共赢！让短视的贵县佬哭去吧！）近年来玉林勒紧裤腰带在区付的支持下，修建了茘玉高速，玉湛高速，北流一高州高速，北流一浦北一南宁高速，南宁一博白一湛江高速，南宁一玉林一珠海高速，南宁一玉林一深圳350时速高铁，并规划了桂林一玉林一湛江350时速高铁，新建的玉林机场也会在明年初通航使用，这些都是贵港不具备的！相信三五年后贵港更是连玉林的尾灯都看不见！
玉林本来就是很出名了，知名企业玉柴集团，星级云天宫……近几年更是让吃狗肉把玉林推上了更高一个层次，知名度更广了。吃狗肉只是一种个人意愿，这其中没有任何的压迫，很自由的一种行为，各方人士应公平看待。狗只是一种肉食，和鸡鹅鸭羊牛猪之类一样的。你不吃没有人迫你买来吃，但如果因为你不吃就要阻止别人吃，那就是你的不对了。比如说大米和馒头，有些地方喜欢吃大米的人不可能阻止别人去吃馒头吧。公平看待玉林，别用异样的眼光看玉林，你会发现玉林其实还蛮不错的！
玉林市是比较大衔头的城市，广西除南宁以外的可以冠以政治、经济、文化中心的地级市。
有人说，它是地地道道的农民城市，俨然一个小的盘地，城区由玉州区和玉东新区组成，没有严格意义的江湖河水，是一个严重缺水的城市 。
人口广西第二大，经济四强。城市区域由北流市、容县、博白县、兴业县、陆川县、福绵等组成。
全国最大的内燃机生产基地、日用陶瓷生产基地、世界裤子之都等，都在这里。
广西以至全国自建房（天地楼）最多的城市，市场布局及规模发展得比较好的地区，这里城区宾馆酒店淋立价格比县区实惠。
实有美食之称的狗肉，一年四季都有上市，玉林牛巴，牛肉蛋糕，云吞美食等，闻名中外，玉林也是一个吃货之乡。
县域经济发展得比较好而迅速，广西十强县区，玉林占了三。微小企业发展比较多而好的城市。
玉林机场在建设中，南玉深高铁在规划路上，玉林至南宁、桂林、梧州等地区的城市铁路也上了议事日程。
玉林也是比较好的旅游城市，五彩田园，云天文化城，真武搁等等的景区，也是人气较旺的区域。
美丽的玉林在飞速发展。
玉林，地处我国东南部，是一座具有两千多年历史的文化古城，也是我国优秀的旅游城市，属南亚热带季风气候区，气温较高，热量充足。全市总1.28万平方千米，2019全市总人口约736万人左右，2019年玉林市，实现地区生产总值约1679亿元左右，你们知道吗？
说起玉林，这座城市它就厉害了，玉林GDP马上就要超过桂林了？你们知道吗？真是十年河东十年河西啊！就在今年上半年广西各地级市的GDP情况出炉，南宁作为首府，经济方面自然不会落后，稳坐第一宝座。
今年受疫情影响，外出旅游的人少了，作为旅游城市的桂林自然受到巨大影响，GDP增量为-1.6%。与此同时，玉林市的GDP增量为+3.3%，目前两个城市的GDP总量只有92亿的差距。
人们纷纷担心桂林今年会被玉林超越，其实这种可能性也是有的，如果桂林继续这样下去，玉林迟早都会超越桂林。你们知道吗？所以说现在的玉林，要起飞了。
客观评价，这只是一个普通的南方城市，其他地方有的，这里都有，也没觉得特别。但是，叫我去北上广深，或者区内的南柳桂北，我也没兴趣，此生只愿悠哉游哉的浪荡在玉林街头，做一个与世无争的玉林人，我觉得这样挺好的。
太不可思议了！居然拥有全世界最大的民间宫殿！居然是中国最大的柴油机生产基地！居然是中国三大中药材批发中心！既然拥有华南地区最大的工业品批发市场和农贸市场！居然是中国最大的陶瓷生产基地！
