我国的汽车是以发动机的排邊作为区分标准的。发动机的总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是“升”。一般而言，排量越大的汽车，功率越大，加速性能越好，车内的装饰也越高级，其挡次与价格也就越高。我国的汽车通常分为低、中、高三个等级。低级汽车排 放量大约在1. 2升到2. 4升之间，中级汽车排放量大约在 2. 4升到3. 4升之间，高级汽车则在3. 4升以上。现在随着汽车平民化的要求不断高涨，在低级汽车之下又出现了一种等级更低的汽车，也就是我们所说的小排量汽车，又被称之为微型汽车，排放量大约在1. 〇升左右。小排量汽车的油耗基本在每百公里5升以下，与排量 在1.4升左右的普通轿车相比，每百公里省油4升左右。以一般家庭用车每月跑2000公里计算，小排量车每年就可省油近千升。 -
对于小排量车的划分，东西方国家的标准不尽相同，其中包含了观念上的因素，也有地域经济发达程度的原因。 西方国家划分小排量汽车的标准是排气量在1.6升以下的汽车；日本、韩国等国则将排气量在0.5～0.6升的汽车称为小排量汽车。在我国目前的经济条件下，小排量汽车的概念通常是指排气量在1.0升(含1.0升)以下的汽车。 小排量汽车具有以下优点： 1、节能。小排量汽车油耗量基本上在每公里6升以下，与一般排量在⒈4以下的家庭经济型轿车相比，每百公里可省3—4升油，社会效益十分明显。 2、环保。我国城市环境空气质量检测表明，70%的城市环境空气质量不达标，随着城市机动车保有量的急剧增加，机动车污染排放已成为
小排量汽车定义 按照一般定义，小排量车通常是指排量在1.0升左右的“微型汽车”，其油耗基本在每百公里5升以下，与排量在1.4升左右的轿车相比，每百公里要省4升油左右。以一般家庭用车每月跑2000公里计算，小排量车每年就可省油近千升。
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